Kang Ning Wang Jianbo: Gorilla üveg váltja a hagyományos autó képernyővédő a következő néhány évben

A járműbe épített intelligens hálózati technológia fejlesztése egyre több képernyőt vezet az autóban, de a tapasztalat úgy tűnik, hogy egy szinttel rosszabb, mint a mobiltelefon. A Pekingi Kínai Pályaudvarral T-körön megrendezett T-körben (TCC ökocímke) Wang Jianbo, a Corning Autóipari Glass üzletág kereskedelmi igazgatója Ázsiában elmondta egy interjúban az AutoR Zhihui-t, hogy eddig a világ 100 millió jármű éves teljesítménye, valószínűleg 46 millió képernyővel 2024-re, becslések szerint több mint 170 millió képernyőt fognak használni. Ez a növekedési tendencia egyértelműen bizonyítható. Wang Jianbo elmondta, hogy a Gorilla Glass a következő években nagyrészt helyettesítheti a hagyományos képernyővédőket. Anyag, miért olyan gyors ez a tendencia? Wang Jianbo elmondta, hogy az autó intelligens összekapcsolási trendje meghatározza ezt.

Tudósító: A Corning nagy hatással van a mobiltelefon képernyőjére. Miért kezdte kényszeríteni őt az autó irányába?

Wang Jianbo: Az autóhálózatok és az intelligens alkalmazások alkalmazásával a kijelző és az érintés egyre fontosabbá válik. A Corning csak hosszú ideig jelenik meg a kijelző és az érintés területén. Viszonylag magas szintű üvegszolgáltató, ezért bemutatjuk Önnek. Az üvegfelhordás lehetősége az autóiparban. A Corning anyagtudományi cégekre szakosodott, és üveg- és kerámiaanyagokra szakosodott. A legtöbb ember által használt folyadékkristályos folyadékkristályos üveg a Corning által szolgáltatott, és a Corning Gorilla Glass egyfajta megerősített üveg volt, amelyet Corning 1961-ben kitalált. Az üvegkészítmény javult. 2007-ben először a mobiltelefon fedőlapján alkalmazták a mobiltelefon-ipar támogatására. Most szervezeti egységeink autóipari üvegre szakosodtak. A Corning gépkocsi üvegét eddig három termékre osztották fel, az első kettőt kereskedelmi szempontból alkalmazták, a harmadik pedig a jövőbeli K + F tartalékok.

Riporter: Mik azok a Corning Gorilla Glass alkalmazások az autókban?

Wang Jianbo: Az első Corning belső üveg, amelyet a fedélüvegen belül használt autóban használtak, elsősorban a műszerfalat, a középkonzolt, a hátsó ülés szórakozását; a második az ablaküveg, az ablakban használt speciális üveg, cserélje ki a vastagabb ablakokat úgy, hogy az ablakok súlya csökkenjen, és az optikai teljesítmény nagyon jó.

A nagyméretű képernyők széles körű alkalmazásával biztosítják, hogy biztonságuk az iparágban a figyelem középpontjává vált. Ez az ügy hosszú ideig összetapolta az iparágat. Egy ideig az OEM-k szeretnek műanyagot vagy filmet használni az anyagok előállításához, de a műanyagok és a filmek hatással vannak a megjelenésre és befolyásolják az érintést. 2015-től támogattuk ezt a terméket, és sok tesztet készítettünk, amíg a rendszertervezés ésszerű, a Corning's A gorilla fedőlapja folyamatosan megmaradhat a head-to-head tesztek során a nagyobb biztonság érdekében. Az autóban először érzik az érintőképernyőt a fogyasztói elektronika képernyőjén.

A harmadik a jövőbeni tartalékaink. A Corning most az autóipari alkalmazásokhoz kapcsolódó üvegeket a mi részlegünkbe helyezi. Ezek a K + F projektek. Jelenleg nincs teljes kereskedelmi promóció, és a K + F projektek előrehaladása nem ugyanaz. Itt vagyok. Néhány egyszerű példa bemutatására például egy fejléces kijelző, üvegtermékek kifejlesztése a fej kijelző élesebbé és világosabbá tétele érdekében, valamint a színváltó üveg tanulmányozásához, az ablakok színének színezéséhez és tanulmányozásához. az áttetsző kijelzés az ablakon keresztül A dolgok megtekintéséhez ki kell mutatni valamit, mint egy képernyő. A színváltozás, a heads-up kijelző és az átlátszó kijelző alaposan megmutatta a koncepciót. A kereskedelmi forgalomba hozatal után az autóiparban közeli barátként fogja használni ezt a terméket.

Riporter: Hogyan javíthatja a felhasználói élményt? Milyen célok vannak?

Wang Jianbo: A Corning mindig is üzleti tevékenységet folytatott, az ötlete, hogy ezt a projektet egy kutatási és fejlesztésorientált projektévé tegye, tegyen több innovációt, viszonylag jó pozíciót foglaljon el a technológiától, a technológiai innováció ösztönözni fogja az előrelépést. A Corning évente 8-10% -ot fordít a K + F alapok éves értékesítésére. A Corning a világon elsőként alakítja ki saját dedikált K + F központját. Folyamatos kutatás és fejlesztés révén azonosítani az ügyfelek igényeit, hogy a termékek jobbá és jobbá váljanak, hogy a fogyasztók élvezhessék a piac élvonalát.

Az ablakok technológiáját eddig kereskedelmi forgalomba hozták, ha a belső üveg már forgalomba került. Az ablakokat a kínai piacon forgalmazzák, de még nincsenek tömeggyártási projektek. A jövőben nagy ablakokat fogunk használni az új ablakokhoz. Menj be az autóba.

Riporter: Melyek a gépjármű üveg trendjei a jövőben?

Wang Jianbo: Eddig a világ 100 millió autót gyárt évente és mintegy 46 millió TFT-képernyőt. Ez a tendencia hatalmas átalakuláson megy keresztül. 2024-re 174 millió képernyő jelenik meg az autóban, és most a globális átlag lesz. A képernyő területe kb. 0,2 négyzetméter, és 2024-re eléri a 0,32 négyzetmétert. Amikor ezt az anyagot megosztják az ügyfelekkel, az ügyfelek válasza nagyon eltérő. A kínai ügyfelek számára általában azt gondoljuk, hogy túl óvatosak vagyunk. Mindegyik nagyméretű képernyő az autóban. Konzervatív alakokról és globális átlagokról beszélünk. Ezenkívül a gépjárműhálózati fedőanyagok több mint 78% -a műanyag, és 20% rendes üvegfilm megoldások vannak. Az alumínium-szilícium üveg piaca viszonylag kicsi. A következő hét évben drasztikus változások lesznek. 7 év után az alumínium-szilikát üveg 70% -a kerül felhasználásra. Ezt a tendenciát a mobiltelefon-ipar analógiájára lehet használni.

Az eredeti mobiltelefon-képernyő összes fedőlemez anyaga műanyagból készült. Az Apple először az üvegborító anyagot használta a mobiltelefonon. Most a mobiltelefon alig talál egy műanyag képernyőt. Az autó pótlási ideje lassabb, de az általános tendencia az, hogy az alumínium-szilikon üveg lesz a mainstream, szinte az összes gyártósor egyenesen. 2024 után az autók több mint egyharmada érintkezik a felületével. A 3D hajlított felületek trendje az iparághoz vezet. Az autóipar, amely a képernyőgyárban és a járművezérlő üzemben áll, jelentős változásokat észlelt. Korábban be volt ágyazva, és a képernyő nyitva volt és lassan ki volt téve. Volt egy képernyő, és a műsorok nem lehetnek interaktívak, és mostantól egyre több interaktív lehet, a korábbi 2D-s sík képernyőn most már a helyzet, az előző képernyő gyakran kisebb, és most egyre több.

Riporter: Miért gondolja a gorilla üveg, hogy a következő években hagyományt vált? Az egyedi tulajdonságok miatt

Wang Jianbo: Az első hőállóság. Főleg a bővítési tényezőtől függ. Amikor a kis képernyő kicsit megváltozik, ezúttal a képernyő mögött van. Ha bármilyen különbség van a műanyag és az üveganyag között, akkor ez nem fontos, mert a teljes méret kicsi, de ha egy 1,5 méteres képernyőt használunk, akkor a hatalmas hőtágulási rés hatalmas törést eredményez az üvegfelületen. sok hatással jár. Ez a fő oka, ami nagyméretű megjelenítéshez vezet, elkerülhetetlenül üveges anyagokat igényel, a második az UV stabilitás. A műanyagok érzékenyek az elszíneződésre az ultraibolya fényben, és az üveg tíz évig még átlátszó, elszíneződés vagy öregedés nélkül.

A káros hatások elleni védelem nagyon fontos követelmény az autóiparban. Egy nagy képernyő megjelenésével megakadályozza az erős fény visszaverődését a vezetőből, és a tükröződésgátló kezelés hatással van a képernyő tisztaságára. A Corning a legjobb tükröződésgátló termékeket kínálja, amelyek elérhetik a 200 × 300PPI-t, majdnem elérik a mobiltelefon képernyőjét, enyhén rosszabb felbontási igényeket. Van karcállóság, ha anyagi anyagokat használ, elkerülhetetlenül karcolja meg, ami befolyásolja az autó érzéseit, a Gorilla Glass tíz éve karcolásálló, erősségünk a műanyaghoz képest nyilvánvaló előnyökkel jár.

Riporter: Hogyan érhetjük el az alacsony költségeket és a magas színvonalat?

Wang Jianbo: Ez nehéz. A teljesítmény és a költség közötti ellentmondás a vevő választása. Az ügyfél nem választja meg a teljesítmény végleges megválasztásának költségeit. Ez a probléma megoldása az ügyfél szempontjából.